欧盟知识产权局（EUIPO）近日拒绝注册该商标。 机器人出租车 特斯拉要求我们识别与自动驾驶交通相关的车辆和服务。
该术语与该公司的自动驾驶出行项目相关，该项目计划部署一个无人驾驶车辆网络用于客运。然而， 专利局认为 Robotaxi 标志能够准确描述所请求的产品和服务。.
在诸如自动驾驶等新兴技术概念不断涌现并产生新术语，且这些术语迅速融入日常用语的背景下，这项决定尤为重要。在这种情况下，可注册商标与仅具描述性的术语之间的界限对于保护资产至关重要。 工业产权.
案件背景
要理解欧盟知识产权局的决定，我们必须考虑以下请求：
- 该公司 Robotaxi有限公司 已申请欧盟商标号 013813167 机器人出租车 （2015年3月11日）任命： 汽车租赁；车辆租赁；租车运输；汽车租赁；出租车服务；客运；出租车服务；提供客运租赁车辆该商标于 2015 年 10 月 21 日获得批准，且未遭到任何反对。
- 随后， 祖比耶·哈尔巴维先生 法国商标申请号 716940 机器人出租车 （2020 年 12 月 30 日），适用于 9、12、39、42 类。该注册于 2021 年 6 月 2 日获得批准。
- 近日， Testa公司 已申请欧盟商标号 019171190 机器人出租车 指定第 12 类产品（陆地车辆；电动汽车，即汽车；汽车；及其结构部件）以及第 39 类服务（机动车租赁；汽车运输和存储；客货运输；协调个人和团体的出行安排，即为个人和团体安排基于时间的拼车服务；车辆租赁服务；车辆共享服务，即安排和协调车辆的临时使用；运输和配送服务，即监控、管理和追踪人员运输以及货物和包裹的配送；交通工具租赁和共享服务，即安排和协调点对点车辆共享和租赁服务).
决定
在这种情况下，欧盟知识产权局驳回了该申请，因为它认为 ROBOTAXI 标志是 所请求产品和服务的描述具体而言，它明白对于相关受众而言，它将被视为“由机器人驾驶的出租车；一种用于个人交通的无人驾驶自动化车辆。（机器人驾驶的出租车；无人驾驶的自动车辆，用于个人交通运输。）
Testa公司似乎辩称，商标局已经接受了非常相似的标志，其中一些甚至是同一申请人提交的，因此商标局必须确保…… 类似案例 除非客观事实差异足以证明需要采取不同的处理方式，否则应以类似的方式解决这些问题。
然而，欧盟知识产权局指出，“ 关于标志登记的决定 作为欧盟的商标（……）是在行使权利时采用的 权力受到限制，并非自由裁量权的范畴。因此，诸如MUE之类的标志的可注册性必须 应根据欧盟商标条例的规定进行评估，而非依据商标局以往的做法。.
还要记住， 市场惯例、语言和考试惯例会随着时间推移而演变。其中一些被引用的商标之所以被接受，是因为在申请时它们被认为是可注册的，尽管如今情况已不再如此。
结论
欧盟知识产权局 拒绝 商标申请 ROBOTAXI，考虑到它的描述性但必须考虑到这一点： 这与之前的决定并不矛盾。 作为：
- 没有 找到了 链接的 根据欧盟知识产权局自身或其他机构（例如法国知识产权局）之前的决定，这并非欧盟知识产权局自身的决定。
- El 标准 用于 之前的申请 鉴于语言用法会随着时间而变化，它未必符合目前所采用的标准。
Elzaburu 和商标咨询
保护新兴技术领域的独特标识需要进行仔细分析 注册要求尤其是在与……相关的方面 与众不同的性格 以及术语可能被视为对其所指产品或服务的描述性风险。
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